中華三菱自主設計力作，Mitsubishi Colt Plus X

小車的省油與市區使用的便利性一直是年輕世代及首購族的首選；MITSUBISHI COLT PLUS X-SPORTS 跳脫以往城市小車的既定印象，推出融合 RV 休旅車元素，展現多元跨界的功能。 全新的 X-SPORTS 將以「X」的生活新概念：「體驗好玩事物 eXperience」x「eXpand 擴展生活新視界」，交叉設計出令人為之一亮的「跨界新概念 = X-SPORTS」。 全車空力套件加上動感十足的大輪拱，搭配新式樣的 15 吋鋁圈及運動風車頂行李架，添增 RV 樂活時尚外型，內裝更是加上動感亮眼

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不論哪個區段，Colt Plus的波形震幅明顯高於Livina，這也反應在實際體感，Colt Plus車內接收到的衝擊感明確，車體晃動的程度也較大，相對之下，Livina的吸震性好上不少，會覺得懸吊設定Q韌，底盤回饋較札實。

車型定位上，Colt Plus本來就比較年輕化，最近剛改版Colt Plus X-Sports的設定又更年輕運動風，Livina則比較偏向成穩的家庭用車。 外型我覺得因人而異，所以喜歡Colt Plus X-Sports就選Colt Plus X-Sports;喜歡Livina就選Livina吧，我沒什麼意見，不過我自己是蠻喜歡Colt Plus X-Sports的LED尾燈，安全升級又頗帥氣。 內裝的話，Colt Plus X-Sports有橘色裝飾跟運動座椅，Livina沒有但Livina內裝質感會比

而著眼於許多購買小車的消費族群，都是有著個性化需求的消費者，中華三菱汽車決定為Colt Plus加入更多的RV元素，就好似同集團裕隆日產汽車旗下的Nissan Livina一般，更偏向於跨界RV的設計。 於是，在原有的Colt Plus上，植入全新設計的前後保桿，用上越野車中常見的耐磨塑料，搭配前氣壩下方的護板、運用防刮塑料覆蓋的輪拱，以及車門下方嵌有X-Sports徽飾的塑料護板與車頂架等，創造出更具休閒風情的Colt Plus X-Sports。 環車的耐磨塑料搭配車頂架等元素，讓Colt Plus

直到剛看到了X-Sports相關的文章、照片出來，忽然噗嗤了一笑 心想：「反正還沒訂車，或許Colt Plus X-Sports有平反的機會？ 」 本來有想拿上面的三個說法去酸家人，想想對家人還是寬厚點好了！ 但我還是覺得忍不住滿滿的呵呵無處宣洩，以下大家請忍耐 ...